Будьте в курсе

Экономьте время, читая только главное.

VIA Rail дала заднюю: Гилдвуд остаётся в расписании

VIA Rail дала заднюю: Гилдвуд остаётся в расписании

VIA Rail решила не закрывать станцию Гилдвуд (Guildwood) в Скарборо (Scarborough) — по крайней мере, пока. В официальном заявлении на сайте перевозчика говорится, что после 25 октября поезда продолжат останавливаться на Гилдвуде в соответствии с зимним расписанием, а компания будет собирать отзывы жителей.

Официальное заявление VIA Rail

VIA Rail признаёт важность надёжного железнодорожного сообщения, которое соединяет сообщества и обслуживает пассажиров по всей Канаде, включая район Скарборо.

В рамках этого обязательства VIA Rail будет поддерживать связь с лидерами сообщества для обсуждения ситуации и сбора отзывов. А пока поезда будут останавливаться на станции Гилдвуд в соответствии с зимним расписанием.

Что случилось

Ещё в начале сентября VIA Rail сообщила об отмене остановок на станциях Гилдвуд и Мэлтон (Malton) якобы ради «улучшения времени в пути». Решение вызвало возмущение: жители Скарборо узнали о нём внезапно и без публичных консультаций.

Пассажирам предлагалось вместо этого добираться до Union Station в центре Торонто или до станции Ошава (Oshawa), что означало бы значительный крюк.

«Это абсурд»

Советник района Скарборо-Гилдвуд (Scarborough–Guildwood) Пол Айнсли (Paul Ainslie) отметил, что такие альтернативы неприемлемы:

Когда ваши варианты — это либо Union Station, либо Oshawa, а вы живёте в Скарборо — это вообще не вариант.

По его словам, идея пересаживаться на GO Transit, чтобы сначала ехать на запад, а потом возвращаться на восток, выглядит абсурдной:

Говорить мне «сядь на другой поезд, чтобы поехать на запад, а потом уехать на восток» — это абсурд.

Давление четырёх депутатов

Группа депутатов от Скарборо обратилась к VIA Rail с требованием отменить решение. Письмо подписали:

  • Сальма Захид (Scarborough Centre–Don Valley East);
  • Доли Бегум (Scarborough Southwest);
  • Майкл Коту (Scarborough–Woburn);
  • Джин Йип (Scarborough–Agincourt).

В обращении отмечалось, что процесс был «непрозрачным и лишённым открытости» — без каких-либо публичных консультаций. Депутаты заявили:

Решение оторвано от реальности того, насколько активно используется эта станция. Жители Скарборо заслуживают объяснения, почему станцию, которую используют десятки тысяч пассажиров в год, убирают из сети VIA Rail. Более быстрый путь для одних пассажиров нельзя рассматривать в отрыве от более длительного и сложного маршрута, который создаётся для других.

Поддержка мэра

Во время предвыборного выступления на выходных мэр Торонто Оливия Чоу (Olivia Chow) поддержала жителей Скарборо:

Когда Скарборо борется, Скарборо побеждает! И мы продолжим бороться, чтобы это решение больше не повторялось.

Ранее в этом месяце VIA Rail объясняла своё решение стремлением сократить время в пути. Однако многие пассажиры Скарборо отметили, что такие изменения создавали бы для них дополнительные сложности и задержки.

В подготовке материала использованы материалы Брэндона Чогри.


Источник: CityNews Toronto

Прокрутить вверх