5 октября 2026 года правительство Онтарио заключило контракт на детальное проектирование с компанией AECOM для расширения Хайвея 400 с шести до десяти полос. Этот участок длиной 11 км расположен между Хайвеем 9 и будущим Брэдфордским объездом. Проект входит в инфраструктурный план провинции стоимостью 31 млрд долларов.
Что произойдёт
В каждом направлении добавят по одной полосе для транспортных средств с высокой заполняемостью (HOV). Итоговая конфигурация трассы составит 10 полос, включая две HOV-полосы.
Почему это важно для экономики
Хайвей 400 — ключевой коридор между севером и югом Онтарио, по которому идут грузоперевозки и ежедневные поездки на работу. Транспортные заторы приводят к потерям для бизнеса и задержкам в доставках.
Министр транспорта Прабмит Саркария отметил, что проект поможет «сохранить движение нашей экономики».
Депутат провинциального парламента от округа Йорк-Симко Сьюзан Лэйхи подчеркнула, что расширение «сократит время в пути и поддержит продолжающийся рост региона».
Реакция бизнеса
Торгово-промышленная палата Вогана приветствовала инвестицию. Её вице-президент Абдус Самад заявил, что проект крайне важен для поддержки роста бизнеса и сохранения конкурентоспособности Онтарио в условиях нынешних заторов.
Дальнейшие шаги
Предварительные работы начнутся в 2027 году. Проект будет интегрирован с другими региональными объектами: будущим обходом Брэдфорда и строительством моста в Барри.
Это часть общего инфраструктурного плана провинции на 31 млрд долларов, направленного на борьбу с пробками на ключевых трассах.
