Представьте: вы летите из Монреаля, но не стоите в длинной очереди в Трюдо, а спокойно проходите регистрацию в совершенно новом терминале по соседству. Звучит как мечта? С 15 июня 2026 года это реальность.
Новый терминал в YHU открыт и уже принимает пассажиров
15 июня 2026 года в Монреальском столичном аэропорту (YHU), ранее известном как аэропорт Сент-Юбер (Saint-Hubert Airport), был торжественно открыт коммерческий терминал стоимостью 450 миллионов долларов. Он рассчитан на обслуживание до четырёх миллионов пассажиров в год и получил неофициальное название MET Airport.
Главная идея проекта — не конкурировать с международным аэропортом Монреаль-Трюдо (Montreal-Trudeau International Airport), а дополнять его, делая внутренние перелёты быстрее и удобнее.
Призрак Мирабеля: урок из дорогостоящей ошибки
Чтобы оценить значимость нового объекта, стоит вспомнить историю аэропорта Мирабель (Mirabel Airport). Открытый в 1975 году, он задумывался как грандиозный международный хаб, призванный принять десятки миллионов пассажиров и заменить существующий аэропорт.
Однако из-за удалённости расположения путешественники предпочитали по-прежнему использовать другой аэропорт, а авиакомпании столкнулись с неудобствами разделённых операций. В итоге проект превратился в «белого слона»: по разным оценкам, на его реализацию было потрачено около 30 миллиардов долларов, и к началу 2000-х пассажирские рейсы на Мирабель полностью прекратились.
Мирабель стал символом того, как даже самые масштабные инфраструктурные проекты могут провалиться, когда грандиозные замыслы ставят выше удобства пассажиров.
Прагматизм вместо амбиций
YHU принципиально отличается от Мирабеля: бюджет нового терминала составил лишь 450 миллионов долларов — ничтожная доля от затрат на предыдущий проект. Здесь отказались от «проекта века» и сосредоточились на реальных потребностях пассажиров.
Одним из ключевых участников проекта выступает стремительно растущая авиакомпания Porter Airlines, которая планирует выполнять регулярные внутренние рейсы из MET Airport. Такой подход позволяет избежать ошибок прошлого и создать удобную инфраструктуру для региональных перевозок, дополняя существующий международный хаб.
