Исполнительный комитет города официально изъял из бюджета проекта «пешеходного королевства» Старого Монреаля сумму в 485 000 $ и перенаправил эти средства на подготовку технического обоснования продления улицы у ипподрома.
Что решили
В среду, 14 октября 2026 года, комитет утвердил решение о снятии 485 000 $ из средств, предназначенных для реконфигурации улиц в Старом Монреале. Выделенные деньги пойдут на технико-экономическое исследование продления улицы Жан-Луи-Левек, которая сейчас тянется лишь на несколько метров между улицей Жан-Талон и улицей де Жокей, соединяя парковку Walmart с торговым комплексом напротив.
Планируется продлить её до улицы Паре, чтобы улучшить въезд и выезд с территории бывшего ипподрома, на которой в последние месяцы активно реализуются несколько жилых проектов общей вместимостью тысяч квартир.
Официальная позиция администрации
«Мы проведём актуализацию, которая позволит нам сделать шаг назад и разработать подход на основе лучших практик. Мы хотим решение, которое обеспечит плавное движение транспорта и одновременно отвечает операционным потребностям района», — заявил Клод Пинар, президент исполнительного комитета и советник округа, включающего Старый Монреаль.
История вопроса: три года обещаний
Проект пешеходной зоны был анонсирован в 2023 году экс-мэром Валери Плант под названием «королевство пешеходов». С тех пор отдельные улицы действительно перекрывали для машин преимущественно в летний период, но капитальная реконфигурация так и не состоялась. Плант обвиняла в срыве программы федеральную структуру Société du Vieux-Port.
На прошлогодних выборах ее преемник во главе команды Projet Montréal Люк Рабуэн обещал реализовать полную пешеходизацию Старого Монреаля, однако новый состав исполнительного комитета во главе Сорая Мартинес Феррада решил приостановить эти работы.
Критика оппозиции
Кристофер МакКрэй, единственный представитель Projet Montréal в Совете округа Ville-Marie и ответственный за транспорт со стороны оппозиции, раскритиковал решение мэрии: «Раздеть Пьера, чтобы одеть Пола — это неразумное использование публичных средств. Администрация отнимает средства у уже запущенного проекта, который должен был обеспечить безопасность пешеходов в Старом Монреале, чтобы профинансировать изучение проекта, приоритетом которого является автомобильное движение», — заявил он.
Продление улицы Жан-Луи-Левек
Средства будут потрачены на разработку схемы и анализ трафика для продления улицы Жан-Луи-Левек до улицы Паре. В настоящий момент эта улица представляет собой короткий отрезок между улицами Жан-Талон и де Жокей, используемый для въезда и выезда с парковки торгового комплекса и Walmart.
Город надеется, что удлинение улицы упростит логистику и снизит пробки на подъездах к бывшему ипподрому, который в течение последнего года стал площадкой для крупных девелоперских инициатив.
Кроме того, администрация продвинулась в вопросе соединения двух отрезков бульвара Cavendish, что также должно улучшить транспортную доступность района.
