Представьте: вы вызываете такси, и к вам подъезжает электрический внедорожник без водителя. Для Торонто это может стать реальностью уже к 2028 году — компания Waymo официально объявила о запуске сервиса беспилотного такси в канадской столице провинции Онтарио.
Первый шаг: машины уже едут
Калифорнийская Waymo, дочерняя компания Alphabet, выбрала Торонто своим первым канадским рынком. По данным сайта компании, автомобили Waymo появятся на улицах города «в ближайшие дни».
На первом этапе всё электрические внедорожники Jaguar I-Pace будут ездить по городу с водителями за рулём — вручную. Цель этой фазы — создать детальные карты улиц и проверить технологию в местных условиях. После этого машины перейдут в полностью автономный режим.
Местный партнёр и рабочие места
Waymo заключила партнёрство с торонтской компанией Element Fleet Management, которая возьмёт на себя техническое обслуживание автопарка, обслуживание клиентов и другие операционные задачи. По оценкам, сотрудничество создаст сотни рабочих мест.
Статистика безопасности: цифры говорят сами за себя
По данным компании, беспилотники Waymo проехали более 400 млн километров в полностью автономном режиме и попадают в серьёзные аварии на 95% реже, чем автомобили под управлением людей в тех городах, где сервис уже работает.
В июле Институт страховой безопасности дорожного движения (IIHS) опубликовал исследование, показавшее, что автомобили Waymo в Сан-Франциско, Финиксе, Лос-Анджелесе и Остине попадают в аварии на 68% реже, чем транспорт с водителями.
Мнение отраслевого эксперта
Президент канадского отделения Ассоциации систем беспилотных транспортных средств AUVSI Maple Canada Зишан Кадри отметил, что статистика Waymo показывает снижение аварийности в каждом городе их присутствия. «С точки зрения безопасности, если бы это было три–четыре года назад, возникли бы опасения по поводу работы этих автомобилей на канадских дорогах. Но поскольку мы уже видели их работу в США и они показали хорошие результаты, думаю, сопротивления будет меньше», — подчеркнул он.
Зимние испытания
Waymo уже проводит круглогодичные сервисы в Денвере (Колорадо) и Детройте, а также тестирует технологии в северных регионах США — в штате Нью-Йорк, Мичиган и Сьерра-Неваде. Шестое поколение системы Waymo Driver оснащено механизмами очистки сенсоров и автоматически адаптирует стиль вождения при низких температурах и снегопадах.
Преимущества для местной цепочки поставок
По словам Кадри, присутствие Waymo в Канаде создаст платформу для сотрудничества с местными поставщиками, что позволит совершенствовать как программное, так и аппаратное обеспечение и ускорит развитие технологий автономных систем в стране.
Роль правительства
Waymo получила одобрение на участие в Программе пилотных проектов автоматизированного транспорта Онтарио, запущенной в 2016 году. С 2019 года программа позволяет тестировать беспилотники при условии удалённого мониторинга и возможности принудительной остановки. Однако она продлена лишь до 13 октября 2027 года — за несколько месяцев до планируемого запуска перевозок пассажиров. Программа предназначена исключительно для тестирования, поэтому в автомобилях по-прежнему будут находиться операторы для сбора данных до изменений в регуляторных нормах.
Waymo более года вела переговоры с муниципальными, провинциальными и федеральными властями Канады, чтобы получить доступ к Торонто и другим городам. По мнению Кадри, провинциальные и городские власти будут тщательно анализировать данные о работе беспилотников и выносить решения только после подтверждения их безопасности. Успешный запуск в Торонто может открыть дорогу Waymo в другие канадские города.
