В зимнем сезоне 2026–2027 годов аэропорт Тулуза-Бланьяк рассчитывает обслуживать более 70 прямых направлений. Среди главных новинок — рейс Corsair на Гваделупу на Airbus A330-900neo и пять еженедельных рейсов Air Canada в Монреаль на Airbus A321XLR. Аэропорт также расширяет сообщение с Африкой и Ближним Востоком, развивает стыковки через крупные узловые аэропорты и модернизирует обслуживание пассажиров.
Прямой рейс на Гваделупу
Corsair планирует открыть маршрут Тулуза — Пуэнт-а-Питр 16 декабря 2026 года. Рейс будет выполняться раз в неделю, по средам, на Airbus A330-900neo вместимостью 287 пассажиров в двух классах. В материале запуск назван первым в Европе прямым сообщением такого типа между регионом Окситания и Карибским бассейном.
Новый маршрут должен облегчить поездки туристам и студентам, а также укрепить связи между материковой Францией и Гваделупой. Для пассажиров предусмотрены туристические пакеты с проживанием на Сен-Бартелеми или Мари-Галанте. Рейс дополнит уже существующее сообщение Corsair из Тулузы с островом Реюньон. По прогнозу, число бронирований на Карибское направление в период с декабря по апрель может вырасти на 15%.
Пять рейсов в неделю в Монреаль
Air Canada сохранит зимой пять рейсов в неделю из Тулузы в Монреаль. Для перелётов заявлен Airbus A321XLR, рассчитанный на беспосадочное преодоление маршрута примерно за 8,5 часа. Салон Signature Class будет оборудован креслами, раскладывающимися в горизонтальное положение, и высокоскоростным интернетом.
По данным, приведённым в материале, пассажиропоток между Тулузой и Монреалем вырос на 20% с 2025 года, а зимние бронирования увеличились на 12% по сравнению с предыдущим годом. Монреаль также служит пересадочным пунктом для поездок по Канаде и в США. Пассажиры, направляющиеся в Соединённые Штаты, могут пройти таможенные формальности США до вылета; багаж при пересадке, как утверждается, автоматически направляется на следующий рейс.
Направления в Африку и на Ближний Восток
Помимо трансатлантических маршрутов, аэропорт расширяет предложение для поездок в Африку и на Ближний Восток. Частота рейсов в Марракеш, Касабланку и Тунис увеличивается. easyJet добавит три еженедельных рейса в Марракеш. Абу-Даби и Дубай останутся доступными с пересадками в крупных европейских аэропортах.
Зимой пассажирам будут доступны 11 пересадочных узлов, включая Париж — Шарль-де-Голль, Амстердам и Стамбул. Через Париж можно продолжить путь из Монреаля в Токио с одной пересадкой, а через Амстердам — лететь дальше в Азию рейсами KLM. В стратегии развития стыковок также участвуют Lufthansa с сообщением через Мюнхен и Turkish Airlines — через Стамбул. В материале отмечен рост числа пересадочных поездок через эти узлы на 8% после появления новых партнёров.
Обновление флота и инфраструктуры
С 6 декабря 2026 года Transavia планирует начать использовать Airbus A320neo на маршруте в Париж-Орли, где выполняется девять рейсов в день. Самолёт характеризуется как более экономичный по расходу топлива и менее шумный. Авиакомпания также намерена увеличить частоту оборотных рейсов.
Volotea добавит на зиму два направления — Пизу и Фуэртевентуру. Кроме того, бронирования чартерных поездок в Лапландию и на турнир «Шесть наций», согласно приведённым данным, выросли на 25%.
Аэропорт инвестировал 50 млн евро в инфраструктурные улучшения, включая расширение зон посадки и модернизацию обработки багажа. Эти меры призваны упростить пересадки и сократить время ожидания. Переход на новые типы самолётов, в свою очередь, потребует дополнительной подготовки экипажей и развития технического обслуживания.
Экономические ожидания
Трафик Тулуза-Бланьяк зимой ожидается на 10% выше, чем в зимнем сезоне 2025 года. Для экономики Окситании прогнозируется рост расходов путешественников на 15%, что может поддержать гостиничный бизнес, общественное питание и туристический сектор. При этом аэропорту предстоит справляться с растущей нагрузкой на пересадки и посадочные зоны.
Зимняя программа объединяет новые дальнемагистральные рейсы, расширение региональных маршрутов и дополнительные возможности для стыковок. Среди её ключевых элементов — Airbus A330-900neo на линии в Пуэнт-а-Питр, Airbus A321XLR на рейсах в Монреаль и увеличение предложения по ряду направлений в Африке, Европе и Карибском бассейне.
