Удаление существующих велодорожек в Эдмонтоне может стоить от 150 до 170 млн долларов. Об оценке городских сотрудников сообщили на фоне ожидания законопроекта правительства Альберты о велоинфраструктуре.
Летом министр транспорта провинции Девин Дришин объявил, что будущий законопроект обяжет Эдмонтон и Калгари проводить оценку влияния на дорожное движение для новых предложений по велодорожкам. Утверждать такие проекты будет провинция. Дришин также допускал, что существующую велоинфраструктуру могут демонтировать.
Эдмонтон и Калгари представили отчёты о своих велодорожных сетях; города попросили обосновать их существующий масштаб.
Мэр Эдмонтона Эндрю Кнак выступил против демонтажа. По его словам, требование потратить 150–170 млн долларов на снос уже созданной инфраструктуры не поможет справиться с проблемой доступности жизни.
Член городского совета от округа sipiwiyiniwak Ту Пармар заявила, что удаление велодорожек может само по себе привести к повышению налогов для жителей на 6,8%. По её мнению, тратить до 170 млн долларов на демонтаж инфраструктуры было бы сложно, учитывая нехватку средств на неё.
Ожидается, что законопроект Дришина о велодорожках будет представлен в ближайшие недели.
