В районе Сент-Лоренс Маркет (St. Lawrence Market) в Торонто строительство новых велосипедных дорожек вызвало серьезное беспокойство и нарушения в жизнедеятельности местного сообщества.
Организация обеспокоенных граждан центральной части города (Downtown Concerned Citizens Organization), в которую входят владельцы бизнеса, работники и жители, категорически выступает против проекта велосипедных дорожек. По их словам, строительные работы усугубили и без того сложную дорожную ситуацию в районе, затруднив передвижение местных жителей, покупателей и посетителей мероприятий. Группа также утверждает, что новые велодорожки негативно повлияли на работу экстренных служб и доступность для инвалидных колясок.
В результате строительства улицы в буквальном смысле превратились в «парковки», как выразились местные жители. Движение в одну сторону и выделенные полосы для автобусов на Эсплонаде (Esplanade) привели к значительным заторам. Сообщество предлагает использовать для велосипедных дорожек и бегунов расположенную в двух кварталах южнее Тропу Мартина Гудмана (Martin Goodman Trail), что могло бы несколько разгрузить сложившуюся ситуацию.
«Обеспокоенные граждане утверждают, что заторы в этом районе и без того чрезмерны, а велосипедные дорожки лишь осложнят передвижение, — сообщает Эллисон Херст (Allison Hurst). — Они настаивают на более тщательном планировании с учетом интересов всех групп населения, особенно пожилых людей и инвалидов. По их словам, из-за велодорожек улицы превратились в парковки, жители не могут попасть в магазины и на мероприятия со своими детьми, а работа экстренных служб и передвижение на инвалидных колясках серьезно затруднены».
Город Торонто расширяет сеть велодорожек в рамках инициативы по устойчивому развитию городской среды. Однако эти планы часто вызывают сопротивление местных сообществ, которые считают, что интересы всех жителей, особенно пожилых и людей с ограниченными возможностями, не учитываются в должной мере.
В настоящий момент основными последствиями стали дорожные заторы, трудности для жителей при пользовании местными услугами и посещении мероприятий, а также возможные задержки для экстренных служб. В долгосрочной перспективе может потребоваться пересмотр стратегий городского планирования для лучшей сбалансированности интересов велосипедистов, автомобилистов и других членов сообщества. Продолжающиеся нарушения также могут негативно сказаться на работе местного бизнеса и качестве жизни жителей затронутых районов.
