Квебек закрыл финансовый год с дефицитом вдвое меньше запланированного. По данным консолидированной финансовой отчётности, опубликованной в пятницу, бухгалтерский дефицит провинции по состоянию на 31 марта составил 5,5 млрд долларов при прогнозе 11,4 млрд долларов на бюджет 2025–2026 годов.
Цифры лучше прогноза — но почему?
Министр финансов Эрик Жирар назвал результат «значительно лучше» ожидаемого — особенно с учётом торговой напряжённости с США и общей экономической неопределённости.
«Публичные счета показывают, что Квебек добился лучших результатов, чем ожидалось, несмотря на особенно сложный экономический контекст», — заявил Эрик Жирар.
По его словам, цифры подтверждают устойчивость экономики провинции и правильность курса на постепенное возвращение к бюджетному балансу при сохранении высокого уровня инвестиций в инфраструктуру.
Что скрывается за 5,5 миллиарда
Бухгалтерский дефицит в 5,5 млрд долларов составляет 0,9 % ВВП провинции. По этому показателю Квебек занимает второе место в Канаде по наименьшему дефициту в пропорции к ВВП.
После учёта взносов в Фонд поколений (2,3 млрд долларов) бюджетный дефицит вырастает до 7,8 млрд долларов или 1,2 % ВВП.
Пересмотр в сторону повышения: откуда взялись лишние 606 млн
Ещё месяц назад предварительные данные показывали бюджетный дефицит в 7,2 млрд долларов — это было бы снижением на 47 % по сравнению с прогнозом. Бухгалтерский дефицит тогда оценивался в 4,9 млрд.
Итоговые цифры оказались выше на 606 млн долларов. Причина — пересмотр данных по налоговым доходам и федеральным трансфертам, пояснил кабинет министра.
Доходы выросли, расходы — тоже
Доходы провинции увеличились на 2,8 % по сравнению с 2024–2025 годами — прежде всего за счёт роста налоговых поступлений на фоне активной экономической деятельности.
Расходы при этом выросли на 2,9 %. Правительство связывает это прежде всего с увеличением затрат на:
- вознаграждения в системе здравоохранения;
- рост стоимости медикаментов;
- создание и конвертацию субсидируемых мест в детских садах;
- авансовые платежи по некоторым проектам общественного транспорта.
