Канада потратила 6,4 млрд долларов на строительство моста Горди-Хоу, а теперь будет делиться доходами с американской стороной раньше, чем ожидалось по первоначальному соглашению 2012 года. Премьер-министр Марк Карни называет это «хорошей сделкой для Канады», но условия вызывают серьёзные вопросы.
Новые условия и отличие от соглашения 2012 года
В пятницу федеральное правительство объявило, что международный мост Горди-Хоу, соединяющий Виндзор (Онтарио) и Детройт (Мичиган), откроется 27 июля после недель задержек и публичной критики со стороны президента США Дональда Трампа.
По новому соглашению:
- Канада сначала покрывает эксплуатационные расходы и погашает долг (6,4 млрд $).
- Оставшийся доход в течение 15 лет делится поровну: 50 % поступает Канаде, 50 % — в фонд экономического развития региона.
- Для изменения тарифов на проезд (более чем на 10 % или ниже средне-региональных уровней) потребуется одобрение США.
Это существенно отличается от соглашения 2012 года, когда Канада должна была получать 100 % доходов до полного возврата инвестиций (что заняло бы не менее 50 лет), а затем лишь делить их поровну с Мичиганом.
Карни защищает сделку
В воскресенье на Стампиде в Калгари (интервью с Тарой Нельсон, CTV Calgary) Карни заявил, что доходами будут делиться только после возмещения всех затрат:
Мы собираем все поступления, покрываем расходы на обслуживание моста и погашаем долг. То, что останется, будет делиться в течение 15 лет.
Позже он добавил:
Чистого дохода для раздела будет не очень много.
И подчеркнул:
Я рад, что мост вот-вот откроется. Он нам нужен, потому что мы развиваемся. Мы продолжаем расти.
Критика и политический контекст
Сторонники сделки указывают, что средства фонда экономического развития будут реинвестированы на американской стороне региона для увеличения трафика. Однако оппоненты считают новую договорённость уступкой администрации Трампа на фоне торгового противостояния последних 18 месяцев (Канада отменила налог на цифровые услуги и пересмотрела решение CRTC о взносах стриминговых сервисов).
Альбертский депутат от Консервативной партии Шувалой Маджумдар заявил в интервью CTV News, что хотя компромисс не является «плохой сделкой» и переговоры велись с «непредсказуемой» администрацией, у канадцев остаётся много вопросов о реальных затратах и доходах. Он надеется, что министр Доминик Леблан и премьер-министр Карни ответят на них до открытия моста.
Почему открытие откладывали
Мост был готов ещё в прошлом месяце, но церемония открытия и запуск движения были отложены после комментариев Трампа. В то время Карни называл задержку «никакой катастрофой», а на конференции в Джидде объявил о готовности уточнить некоторые аспекты соглашения.
Мнения и предыстория
В феврале Дональд Трамп на Truth Social потребовал «более справедливых условий» и позже приписал себе заслугу в новом соглашении, назвав его «гораздо лучшей сделкой для Америки» и назвав прежний вариант «неприемлемым».
Ранее New York Times писала о встрече владельца соседнего моста Ambassador Bridge Мэтью Моруна с подрядчиком Лутником, но посол США в Канаде Пит Хукстра опровергал влияние пожертвований семьи Морун на перенос даты открытия.
Технические характеристики
Строительство моста началось в 2018 году. Это кабельный мост с тремя полосами в каждую сторону, который войдёт в пятёрку самых длинных в Северной Америке.
