Электросамокаты всё чаще превращают обычные прогулки детей в трагедии. Канадские педиатры фиксируют резкий рост тяжёлых травм головы у детей и подростков — и предупреждают: устройство, которое разгоняется с нуля до 40 км/ч за считанные секунды, это не игрушка.
Цифры, которые говорят сами за себя
В торонтской больнице SickKids число обращений из-за травм на электросамокатах выросло с 26 случаев в 2023 году до 46 в 2024-м и 107 в 2025-м. Педиатр неотложного отделения и председатель комитета по профилактике травм Канадского педиатрического общества доктор Дэниел Розенфилд называет это «полным экспоненциальным ростом» всего спектра повреждений.
Когда диспетчеры сообщают, что везут ребёнка после аварии на электросамокате, команда заранее настраивается на серьёзный сценарий.
В Монреальской детской больнице руководитель экстренной травматологической команды доктор Лори Плотник сообщает, что с 2023 года число травм, связанных с электросамокатами, там выросло в десять раз. Причём даже при обычных падениях дети получают переломы челюсти и костей вокруг глаз.
Мы говорим о тяжёлых травмах мозга.
10 смертей за год: данные опроса CPS
По данным опроса Канадского педиатрического общества, проведённого с конца 2025-го до начала 2026 года, за предыдущие 12 месяцев зафиксировано 10 смертей, 12 случаев госпитализации в реанимацию и 26 случаев стационарного лечения дольше двух суток после аварий на электросамокатах. Примерно в половине эпизодов были травмы головы, а в подавляющем большинстве — если не во всех случаях — пострадавшие ехали без шлемов. Самые тяжёлые травмы чаще получают мальчики 10–15 лет.
Опыт Великобритании
Исследование в Emergency Medicine Journal, основанное на данных трёх больниц в Ливерпуле, Манчестере и Шеффилде, показывает: число обращений из-за травм на электросамокатах выросло с менее чем 10 в 2019 году до почти 150 в 2024-м. Среди самых тяжёлых травм — повреждения головы, а шлемы носили менее двух процентов пострадавших.
История Шона Данкли
12-летний Шон Данкли из Лондона (Онтарио) чуть больше года назад ехал на электросамокате знакомых без шлема. Он наехал на енота и, по собственным словам, двигался со скоростью около 69 км/ч. В Детскую больницу Лондона его доставили с переломом черепа, интубировали и поместили в педиатрическую реанимацию: мальчик провёл в коме более недели. В итоге после 34 дней в больнице и реабилитации в Торонто он полностью восстановился.
Чего ждут врачи
Доктор Розенфилд подчёркивает, что многие родители недооценивают риск: такие устройства рекламируют как игрушки, хотя они развивают скорость до 40 км/ч за секунды. В CPS напоминают, что дети и подростки хуже ориентируются в правилах дорожного движения и более уязвимы.
Регулирование электросамокатов разнится по провинциям: минимальный возраст для езды устанавливается отдельно (в Квебеке — от 14 лет), а скорость ограничивается, например, 24–25 км/ч в Британской Колумбии, Онтарио и Квебеке. Однако на практике многие ездят быстрее, а правила часто игнорируются.
По мнению доктора Плотник, необходимы понятные информационные кампании, работа с родителями, более жёсткие предупреждения от производителей и реальный контроль за соблюдением норм. При этом Розенфилд не предлагает запрещать электросамокаты, признавая их пользу как дополнение к общественному транспорту и средство снижения автомобильной нагрузки.
Источник: VancouverOK.com (данные CBC News и исследование Emergency Medicine Journal)
